Fiat Uno Way 1.0: um pouco da história e atributos

Com certeza você já viu ou até mesmo teve um Fiat Uno Way 1.0. Mas, você conhece a história por trás desse carro icônico e seus atributos?

Antes da era dos SUVs, a moda aventureira conquistou uma grande parte do mercado automotivo. Versões de carros com detalhes off-road eram uma alternativa mais acessível para quem não podia ou não queria ter um veículo grande como um utilitário-esportivo. O Fiat Uno foi um desses carros que embarcou nessa tendência com a versão Way.

Essencialmente, a versão “off-road light” do compacto seguia uma fórmula semelhante, tanto na primeira quanto na segunda geração do hatch. Suspensão elevada, pneus para diferentes tipos de terreno e várias molduras para dar ao motorista uma sensação de aventura eram características marcantes do Fiat Uno Way.

Quer saber mais sobre a trajetória do Uno? Continue lendo!

Um pouco da história do Fiat Uno 

O primeiro Fiat Uno surgiu em 1984, trazendo uma abordagem revolucionária para os carros compactos da época. Destacava-se pelo amplo espaço interno em comparação com seus concorrentes, um coeficiente aerodinâmico (Cx) de 0,35 e um design assinado por Giorgetto Giugiaro. Surpreendentemente, foi lançado no Brasil apenas um ano após sua estreia na Europa.

Na década de 1990, o Uno entrou na era dos carros populares devido a uma nova política de tributação do IPI, que favorecia modelos com motores de até 1.000 cm³ de cilindrada. Assim nasceu o Uno Mille, que permaneceu em produção até 2013.

O Uno Mille se tornou o carro de entrada da Fiat e coexistiu com a segunda geração do Uno. Essa nova versão, desenvolvida no Brasil e lançada em 2010, apresentava um design mais quadrado com contornos arredondados.

Surgiu a versão aventureira Way, e inicialmente, duas opções de motores. Sua produção foi encerrada em 2021, após quase 4,4 milhões de unidades fabricadas entre as duas gerações. Uma curiosidade sobre ele, é que foi o hatch aventureiro que mais valorizou em 2022. 

Versão aventureira: o Fiat Uno Way

A história do Uno aventureiro teve início na primeira geração, em 2006, com a introdução de um kit Way para o Mille. Esse pacote incluía uma suspensão elevada, molduras nos para-lamas e detalhes pretos nas portas e colunas. Dois anos depois, tornou-se uma versão completa.

Na segunda geração do Uno, a versão Way já nasceu com duas opções “jipeiras”. A versão com motor 1.0 apresentava suspensão elevada, faróis escurecidos, barras no teto, detalhes pretos e nome da versão nos frisos laterais. Enquanto isso, a Way 1.4 era a versão top de linha do Uno, superada posteriormente pela Sporting. Além de mais potente e bem equipada, essa variante oferecia pneus mistos (on/off road) com aros de 14 polegadas.

Em 2017, o Uno Way passou por uma atualização junto com o restante da linha. A grande novidade foi a adoção dos motores da linha Firefly, tanto os de três quanto os de quatro cilindros, incluindo opções para a versão aventureira.

No lançamento da linha 2019, a Fiat tirou a versão Way do Uno. No entanto, ainda no mesmo ano, a marca trouxe de volta a configuração off-road light do compacto.

Uno Way 1.0: Conheça Mais

Performance

A performance dos carros Fiat é conhecida, e o Uno Way 1.0 não decepciona. Equipado com o motor Firefly de três cilindros, há uma opção turbo disponível, proporcionando potências que começam em 120 cv.

Com esse motor, o Uno Way alcança médias de 9,2 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, enquanto com gasolina, esses números sobem para 13,1 km/l e 15,1 km/l, respectivamente.

Tecnologia do Uno Way

O Uno Way oferece uma gama de tecnologias. Equipado com ar-condicionado, travas e vidros dianteiros elétricos, computador de bordo, faróis de neblina e ajustes de altura da direção. Além disso, apresenta o Fiat Live On, que se conecta via Bluetooth e um aplicativo, permitindo acesso a mídias, navegação GPS e estações de rádio, além do exclusivo Eco Drive para monitorar o rendimento.

Design

O design inovador do Fiat Uno é um de seus pontos fortes, com uma frente moderna e cheia de personalidade, destacando-se com novos para-choques e uma grade dianteira atraente. Seu interior é bem equipado, com bancos rebatíveis, acabamentos atraentes e um layout funcional, oferecendo uma experiência de viagem confortável.

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